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Alcalde Monsalves solicita a OO.PP. la pavimentación de camino entre Victoria y Selva Oscura

Por Richard Burdiles, periodista. El sábado 12 de julio, en la escuela del sector de Las Cardas, se efectuó una reunión, en la que participaron el alcalde Hugo Monsalves, el secretario regional ministerial (SEREMI) de Obras Públicas, Emilio Roa, la gobernadora de Malleco, Andrea Parra y el senador Jaime Quintana Leal, quienes junto a los vecinos del lugar abordaron entre otros variados temas de interés la posibilidad de pavimentar 17 Km. del camino que une a Victoria con la localidad de Selva Oscura, pasando por Las Cardas. Seguir leyendo Alcalde Monsalves solicita a OO.PP. la pavimentación de camino entre Victoria y Selva Oscura

SEREMI de Obras Públicas y bypass para la comuna: “Victoria merece que no tenga que sufrir por camiones en sus zonas de rutas urbanas”

En los próximos días, el Seremi de Obras Públicas informará la decisión que adopte el gobierno en torno a esta demanda victoriense
En los próximos días, el Seremi de Obras Públicas informará la decisión que adopte el gobierno en torno a esta demanda victoriense

El tema, que ha inquietado a las autoridades políticas de la comuna, sobre crear un bypass en nuestra ciudad que permita integrar a Victoria dentro del corredor bioceánico, aún parece ser una posibilidad latente. Si bien causa preocupación las declaraciones del Intendente Andrés Molina, en el sentido de indicar que el puente que se está construyendo en la ciudad de Lautaro tendría como objetivo desviar el flujo de camiones hacia aquella ciudad, el SEREMI de Obras Públicas indicó que el tema del bypass en nuestra comuna no está cerrado, sosteniendo que Victoria merece, al igual que Lautaro, que no tenga que sufrir por el flujo de camiones en su radio urbano.

A comienzos de junio, analizábamos el mensaje entregado por el Intendente Andrés Molina en torno a la construcción de un puente por una inversión superior a los 9 mil millones de pesos en la ciudad de Lautaro, con el objetivo de desviar desde Curacautín hacia la vecina ciudad, aquellos camiones con carga pesada, evitando de esa forma el tránsito de camiones internacionales por nuestra ciudad.

Sin embargo la declaración del Intendente encendieron las alarmas de las autoridades locales, ya que se ha estado trabajando en la idea de hacer de Victoria eje del corredor Bioceánico, dentro de lo que se ha llamado “Trasandino del Sur, Ruta Lógica”, y para ello, un aspecto fundamental es que en la ciudad se construya un bypass con llegada a un puerto seco en las cercanías de nuestra comuna, con el objetivo de que los camiones internacionales puedan depositar sus cargas en ese lugar y desde ahí, ser trasladadas hasta el puerto de Lebu, en la región del Bio Bio.

En ese sentido, cobran importancia las declaraciones entregada por Sergio Núñez, SEREMI de Obras Públicas, indicando que en el tema de la construcción de un bypass para Victoria, no se ha trabajado con la celeridad que se requiere. “Tenemos que ponerle acelerador, porque ha estado tremendamente lento, de manera que al igual como estamos haciendo y trabajando por el bypass de Lautaro, que incluso hoy en día se está trabajando en el nuevo puente, también Victoria merece que no tenga que sufrir por camiones en sus zonas de rutas urbanas”.

De acuerdo a lo indicado por el SEREMI de Obras Públicas, la idea es que los camiones internacionales que se dirijan al sur de nuestro país, tomen el desvío en Curacautín en dirección a Lautaro y aquellos camiones con ruta al norte, lo hagan por Victoria usando el bypass. “Sería razonable que los camiones que van con tránsito al sur, pasen por Lautaro y si van por la zona norte, por Victoria. Pero si usted tiene un buen bypass en Lautaro, como el que estamos construyendo, evidentemente van a ser menos los camiones que pasen por Victoria”, explicó.

De todos modos, Núñez indicó que un planteamiento más claro respecto a la construcción de un bypass para la ciudad, sería entregado a finales de julio o a comienzos de agosto, en el marco de la reunión que sostendrá con los parceleros del sector de Inspector Fernández, oportunidad en que se les presentará los resultados del estudio que tiene por objetivo asfaltar 12,6 km. del tramo de la ruta R – 71, por un monto de 3.027 millones de pesos, todo en el contexto de un plan de inversión de Obras Públicas inédito para nuestra ciudad.

Recordemos que en el mes de octubre del año 2012, el Senador Alberto Espina anunció una inversión de 12 mil millones de pesos para la construcción de un bypass en la ciudad.